Bem vindos Riders!!!
Este post vai ser muito bom, se vocês kerem ke as pessoas vejam as vossas fotos enviem-me para o meu mail as fotos:
Mail: rider_of_2_wheels@hotmail.com
Depois de me enviarem as fotos, no dia seguinte ou no mesmo dia, eu posso por as fotos que me mandaram neste site:
http://picasaweb.google.com/pararidersde2rodas/ParaRidersDe2Rod
asRidersDeFeveiro
Vai ai e estarão as vossas fotos, se kiserem ke ponham alguma legenda na foto, na mensagem que me vao enviar para o mail escrevam assim: Legenda: (A mensagem que kerem ke apareça na foto, escrevam aki)!!
Mandem-me para o mail as fotos!!
PEDALEM MUITO!!!!
sexta-feira, 22 de fevereiro de 2008
quinta-feira, 7 de fevereiro de 2008
Marca elegida pelos Riders!!
Bem vindos Riders!!!
Como sabem a marca que ganhou este mês foi a specialized.
Como disse todos os meses eu ia fazer uma votação, só que eu pensei melhor e vou fazer mais 2, mas na proxima não vou por a specialized, pois está vai ser aqui conhecida pela 1º marca de bike que os Riders gostam.
Como eu tinha dito, eu falo sempre das marcas, eu tento falar de tudo.
Bem em 1º lugar vou dizer a história da specialized.
1974 - A Specialized foi fundada por Mike Sinyard com uma missiva: “Oferecer a toda a gente a melhor bicicleta das suas vidas.” Após 30 anos e depois de conceber um sem número de bicicletas, essa missiva evoluiu para : “Oferecer a toda a gente a melhor bicicleta das suas vidas.”
1975 - A Specialized quadruplica as vendas do primeiro ano de actividade. O primeiro catálogo da marca é elaborado à mão por Mike Sinyard. O Estado da Califórnia emite então a nossa licença de actividade – mas infelizmente não emite a licença para bebidas alcoólicas que também tínhamos solicitado.
1977 - A gama de pneus da marca é alargada para oito modelos, algo que foi motivo de grande entusiasmo, especialmente por parte da comunidade fã de pneus. Infelizmente é uma comunidade pequena...
1979 - O fundador, Mike Sinyard, encantador, atraente, barbudo, vestido com um fato-de-treino, ostenta orgulhosamente uma roda. Sonhava então com a Stumpjumper que ainda estava por inventar.
1980 - Antes das BTT terem quadros em alumínio, suspensões dianteiras, travões de disco, mudanças indexadas ou rodas com apertos rápidos, eis que surge a Stumpjumper. Para muitos trata-se de um amontoado de tubos metálicos sobre rodas. Para eles, era a bicicleta mais bonita do mundo.
1981 - Se tiver a oportunidade de visitar o Museu do Transporte Smithsonian, dispense a primeira carruagem movida a vapor, passe ao lado do carro Indy 500 de Mário Andretti e descubra a Specialized Stumpjumper de 1981.
1982 - “A emoção voltou” “Conquiste a selva de asfalto” “Apenas os duros sobreviverão”.
1983 - O BTT como modalidade expandiu-se. A Specialized formou a primeira equipa profissional de BTT. E os nossos slogans publicitários passaram a ser menos pirosos.
1984 - Criámos então a “The Big Pink Machine”, com tubos prestigiados, geometria moderna de competição e um peso nunca visto: 11,3kg. É a bisavó das bicicletas de montanha. Ninguém sabe ao certo como surgiu o seu nome, mas terá seguramente a ver com o facto de ser grande e cor-de-rosa.
1985 - O capitão da equipa Specialized, Ned Overend, ganha o seu primeiro Campeonato Nacional de BTT.
1987 - Lisa Muhich, da equipa Specialized vence o Campeonato Nacional NORBA.
1988 - Mike Sinyard tira a barba. Pouco tempo depois é nomeado para a Mountain Bike Hall of Fame. É produzida a primeira BTT de carbono, a Stumpjumper Epic.
1991 - É produzida uma edição limitada da bicicleta com que Ned Overend venceu o Campeonato do Mundo, com avanço Cr-Mo da Specialized, pneus Ground Control, e componentes Suntour e WTB com tecnologia GreaseGuard.
1992 - Surge a Stumpjumper FS. A primeira Stumpy com suspensão dianteira, uma Future a ar e óleo.
1993 - Este é o protótipo original do quadro FSR, feito à mão pelo perito em suspensões Horst Leitner. Foi o primeiro sistema de suspensão totalmente activo e independente, origem da patente que ainda hoje usamos. Nunca mais se ouviu falar de “kickback”, “biopacing”, e “braking-induced-suspension-activation”.
1994 - Este é o protótipo original do quadro FSR, feito à mão pelo perito em suspensões Horst Leitner. Foi o primeiro sistema de suspensão totalmente activo e independente, origem da patente que ainda hoje usamos. Nunca mais se ouviu falar de “kickback”, “biopacing”, e “braking-induced-suspension-activation”.
1995 - Scott Corkery, natural de Ketchum, em Idaho, compra a sua primeira bicicleta Specialized. Uma Stumpjumper cor-de-champanhe. Fiel, ainda usa a mesma bicicleta nos dias de hoje. Mas porquê a mesma ao fim de uma década? “Nunca senti o desejo de andar com outras bikes. Ela ainda resiste e, ao contrário de alguns amigos que já partiram quadros, continuo a confiar nela, mesmo nas voltas mais duras.”
1998 - O ainda futuro campeão do mundo de BTT Filip Meirhaeghe ganha a Taça do Mundo em St. Wendel, na Alemanha, envergando com orgulho um S vermelho.
1999 - Ned Overend vence os Campeonatos XTERRA. Estreamos as nossas novas instalações em Morgan Hill. São desenvolvidos novos produtos como a liga M2, o Body Geometry (o primeiro selim estudado com benefícios médicos) e peças com análise computorizada.
2000 - A equipa Specialized termina em número 1 do ranking UCI. Lançamos a Stumpjumper FSRxc Pro, com quadro em alumínio A1 Premium patenteado, suspensão Rock Shox SID de 80mm, e raios DT com cabeças em alumínio.
2002 - Michael Monnot comprou muitas bicicletas, mas a sua favorita é a Stumpjumper FSR.
2005 - Lançamos a Stumpjumper FSR Pro. Quadro em alumínio M4 manipulado, com tecnologia ORE nos tubos principais, avanço CNC forjado 3D, transmissão XT/XTR, suspensão Manitou Minute 1.
Bem está foi a história da Specialized. Como sabem a Specialized tem muitas bikes e materias, capacetes, e se disser isso tudo vai ficar um post grande.
Vocês podem ir ao site: www.specialized.pt, mas melhor ainda é forem ao site e pedir o catalogo, ele é gratis, eu tenho um e digo-vos vale a pena mandar vir, também não custa nada, é GRATIS.
Agora vou fazer outra eleição e será sobre as bikes de DH favoritas dos Riders.
Se kiserem saber todas as lojas oficiais e autorizadas, vem no catalogo a dizer.
PEDALEM MUITO!!!
Como sabem a marca que ganhou este mês foi a specialized.
Como disse todos os meses eu ia fazer uma votação, só que eu pensei melhor e vou fazer mais 2, mas na proxima não vou por a specialized, pois está vai ser aqui conhecida pela 1º marca de bike que os Riders gostam.
Como eu tinha dito, eu falo sempre das marcas, eu tento falar de tudo.
Bem em 1º lugar vou dizer a história da specialized.
1974 - A Specialized foi fundada por Mike Sinyard com uma missiva: “Oferecer a toda a gente a melhor bicicleta das suas vidas.” Após 30 anos e depois de conceber um sem número de bicicletas, essa missiva evoluiu para : “Oferecer a toda a gente a melhor bicicleta das suas vidas.”
1975 - A Specialized quadruplica as vendas do primeiro ano de actividade. O primeiro catálogo da marca é elaborado à mão por Mike Sinyard. O Estado da Califórnia emite então a nossa licença de actividade – mas infelizmente não emite a licença para bebidas alcoólicas que também tínhamos solicitado.
1977 - A gama de pneus da marca é alargada para oito modelos, algo que foi motivo de grande entusiasmo, especialmente por parte da comunidade fã de pneus. Infelizmente é uma comunidade pequena...
1979 - O fundador, Mike Sinyard, encantador, atraente, barbudo, vestido com um fato-de-treino, ostenta orgulhosamente uma roda. Sonhava então com a Stumpjumper que ainda estava por inventar.
1980 - Antes das BTT terem quadros em alumínio, suspensões dianteiras, travões de disco, mudanças indexadas ou rodas com apertos rápidos, eis que surge a Stumpjumper. Para muitos trata-se de um amontoado de tubos metálicos sobre rodas. Para eles, era a bicicleta mais bonita do mundo.
1981 - Se tiver a oportunidade de visitar o Museu do Transporte Smithsonian, dispense a primeira carruagem movida a vapor, passe ao lado do carro Indy 500 de Mário Andretti e descubra a Specialized Stumpjumper de 1981.
1982 - “A emoção voltou” “Conquiste a selva de asfalto” “Apenas os duros sobreviverão”.
1983 - O BTT como modalidade expandiu-se. A Specialized formou a primeira equipa profissional de BTT. E os nossos slogans publicitários passaram a ser menos pirosos.
1984 - Criámos então a “The Big Pink Machine”, com tubos prestigiados, geometria moderna de competição e um peso nunca visto: 11,3kg. É a bisavó das bicicletas de montanha. Ninguém sabe ao certo como surgiu o seu nome, mas terá seguramente a ver com o facto de ser grande e cor-de-rosa.
1985 - O capitão da equipa Specialized, Ned Overend, ganha o seu primeiro Campeonato Nacional de BTT.
1987 - Lisa Muhich, da equipa Specialized vence o Campeonato Nacional NORBA.
1988 - Mike Sinyard tira a barba. Pouco tempo depois é nomeado para a Mountain Bike Hall of Fame. É produzida a primeira BTT de carbono, a Stumpjumper Epic.
1991 - É produzida uma edição limitada da bicicleta com que Ned Overend venceu o Campeonato do Mundo, com avanço Cr-Mo da Specialized, pneus Ground Control, e componentes Suntour e WTB com tecnologia GreaseGuard.
1992 - Surge a Stumpjumper FS. A primeira Stumpy com suspensão dianteira, uma Future a ar e óleo.
1993 - Este é o protótipo original do quadro FSR, feito à mão pelo perito em suspensões Horst Leitner. Foi o primeiro sistema de suspensão totalmente activo e independente, origem da patente que ainda hoje usamos. Nunca mais se ouviu falar de “kickback”, “biopacing”, e “braking-induced-suspension-activation”.
1994 - Este é o protótipo original do quadro FSR, feito à mão pelo perito em suspensões Horst Leitner. Foi o primeiro sistema de suspensão totalmente activo e independente, origem da patente que ainda hoje usamos. Nunca mais se ouviu falar de “kickback”, “biopacing”, e “braking-induced-suspension-activation”.
1995 - Scott Corkery, natural de Ketchum, em Idaho, compra a sua primeira bicicleta Specialized. Uma Stumpjumper cor-de-champanhe. Fiel, ainda usa a mesma bicicleta nos dias de hoje. Mas porquê a mesma ao fim de uma década? “Nunca senti o desejo de andar com outras bikes. Ela ainda resiste e, ao contrário de alguns amigos que já partiram quadros, continuo a confiar nela, mesmo nas voltas mais duras.”
1998 - O ainda futuro campeão do mundo de BTT Filip Meirhaeghe ganha a Taça do Mundo em St. Wendel, na Alemanha, envergando com orgulho um S vermelho.
1999 - Ned Overend vence os Campeonatos XTERRA. Estreamos as nossas novas instalações em Morgan Hill. São desenvolvidos novos produtos como a liga M2, o Body Geometry (o primeiro selim estudado com benefícios médicos) e peças com análise computorizada.
2000 - A equipa Specialized termina em número 1 do ranking UCI. Lançamos a Stumpjumper FSRxc Pro, com quadro em alumínio A1 Premium patenteado, suspensão Rock Shox SID de 80mm, e raios DT com cabeças em alumínio.
2002 - Michael Monnot comprou muitas bicicletas, mas a sua favorita é a Stumpjumper FSR.
2005 - Lançamos a Stumpjumper FSR Pro. Quadro em alumínio M4 manipulado, com tecnologia ORE nos tubos principais, avanço CNC forjado 3D, transmissão XT/XTR, suspensão Manitou Minute 1.
Bem está foi a história da Specialized. Como sabem a Specialized tem muitas bikes e materias, capacetes, e se disser isso tudo vai ficar um post grande.
Vocês podem ir ao site: www.specialized.pt, mas melhor ainda é forem ao site e pedir o catalogo, ele é gratis, eu tenho um e digo-vos vale a pena mandar vir, também não custa nada, é GRATIS.
Agora vou fazer outra eleição e será sobre as bikes de DH favoritas dos Riders.
Se kiserem saber todas as lojas oficiais e autorizadas, vem no catalogo a dizer.
PEDALEM MUITO!!!
sexta-feira, 1 de fevereiro de 2008
Regulamentos DownHill (DHI) e DownHill Urbano (DHU)
Boas Riders, neste post, deixo aqui os regulamentos que a Federação Portuguesa de Ciclismo (FPC) disponibiliza no seu site FPC.
http://www.uvp-fpc.pt
Campeonato Nacional - Regulamento Particular DHI - 2008 http://www.uvp-fpc.pt/subregulamento.php?id_subregulamento_new
=195
Campeonato Nacional - Regulamento Particular DHU - 2008
http://www.uvp-fpc.pt/subregulamento.php?id_subregulamento_new
=196
Taça de Portugal - Regulamento Geral DHI - 2008
http://www.uvp-fpc.pt/subregulamento.php?id_subregulamento_new
=199
Taça de Portugal - Regulamento Geral DHU - 2008
http://www.uvp-fpc.pt/subregulamento.php?id_subregulamento_new
=200
Categoria de Promoção - Regulamento DHI - 2008
http://www.uvp-fpc.pt/subregulamento.php?id_subregulamento_new
=203
Categoria de Promoção - Regulamento DHU - 2008
http://www.uvp-fpc.pt/subregulamento.php?id_subregulamento_new
=204
Documentos para Atletas - 2008
Normas do processo de Filiação 2008
http://www.uvp-fpc.pt/documento.php?id_documento_new=105
Seguros Desportivos - Comunicado N.º 80/07–AA
http://www.uvp-fpc.pt/documento.php?id_documento_new=107
Boletim de Filiação - Ciclismo Para Todos 2008
http://www.uvp-fpc.pt/documento.php?id_documento_new=106
PEDALEM MUITO!!
http://www.uvp-fpc.pt
Campeonato Nacional - Regulamento Particular DHI - 2008 http://www.uvp-fpc.pt/subregulamento.php?id_subregulamento_new
=195
Campeonato Nacional - Regulamento Particular DHU - 2008
http://www.uvp-fpc.pt/subregulamento.php?id_subregulamento_new
=196
Taça de Portugal - Regulamento Geral DHI - 2008
http://www.uvp-fpc.pt/subregulamento.php?id_subregulamento_new
=199
Taça de Portugal - Regulamento Geral DHU - 2008
http://www.uvp-fpc.pt/subregulamento.php?id_subregulamento_new
=200
Categoria de Promoção - Regulamento DHI - 2008
http://www.uvp-fpc.pt/subregulamento.php?id_subregulamento_new
=203
Categoria de Promoção - Regulamento DHU - 2008
http://www.uvp-fpc.pt/subregulamento.php?id_subregulamento_new
=204
Documentos para Atletas - 2008
Normas do processo de Filiação 2008
http://www.uvp-fpc.pt/documento.php?id_documento_new=105
Seguros Desportivos - Comunicado N.º 80/07–AA
http://www.uvp-fpc.pt/documento.php?id_documento_new=107
Boletim de Filiação - Ciclismo Para Todos 2008
http://www.uvp-fpc.pt/documento.php?id_documento_new=106
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